はじめに（基本情報：随時更新）

①　ブログの目的
・　乗り方等の言語化
・　速くなるために何をしたかのメモ
・　ジムカーナの（新し目の）情報があまりなく、ブログ等情報発信者が増えて欲しいので、まずは自分から

②　ブログの内容
・　練習会等の内容
・　大会の成績
・　速くなる過程で何を意識したか

③　バイク所有歴（●は現所有）
AF27　→　マグナ250　→　NC31　→　NC31　→
SA16J　→　●mc21　→　●xr100　→　EN125　→　●レッツ4　→　●NSR50　→　●mc18　→　●v125

④　バイク行動歴（ざっくり＆ならして＆メイン）
H17　　中免、大型取得
〜H19　ツーリング
〜H20　パイロン
〜H22　サーキット
〜H26　ほぼ通学のみ
〜r3.5　ツーリング・年1，2回kprに膝スリしに遊びに
r3.6〜　ジムカーナにドハマリ

④-1　ドハマリ以降の練習会参加頻度
　週1回程度、練習会等に参加

④-2　大会参加歴
・　r3.8月 　kpr杯　　 N→D（約116%）
・　　 9月 　D杯　　　N→C2（約114%）
・　　 11月　愛媛D杯　 N→N（約115%）
・　　 12月　TRY　　　C→B（約109%）

⑤　ジムカーナ用バイク
xr100

⑤-1　大まかな仕様（〜R3.6）
鈴鹿ミニモトST仕様。
・　ブタ鼻外し
・　TTS　センターアップマフラー
・　TTP　バックステップ
・　キタコ　ちょいスロ
・　スプロケ　鈴鹿か近スポ仕様。
・　MOTUL　300v

⑤-2　大まかな仕様（R3.6〜）
・　シフトアップ　115cc
・　シフトアップ　トップブリッジ
・　シフトアップ　ウェーブディスクローター（R）
・　シフトアップ　シフトロードアジャスター
・　シフトアップ　レーシングリアショック
・　ダイレクト・ドットコム・レーシング　アダプター
・　武川　PD22
・　デイトナ　ゴールデンパッド（F、R）
・　デイトナ　PROGRIP
・　BRAKING　ウェーブディスクローター（F）
・　TTS　センターアップマフラー
・　ホンダ純正　NSR50ステップ（前期のため逆チェン仕様）
・　キタコ　ちょいスロ
・　スプロケ　2速仕様
・　MOTUL 300v

⑤-3　大まかな仕様（R4.3〜）
・　武川　PD22　→　ヨシムラ　キャブ26
・　シフトアップ　115cc　→　キタコ　125cc
・　キタコ　ちょいスロ　→　デイトナ　ハイスロ

⑥　乗り方
ハングオフ　→　膝スリ

⑦　その他参考
生駒
近スポ　46.5　⑤-1仕様
名阪　　51.4　⑤-2仕様

⑧　ご意見等について
建設的なものは大歓迎。理屈のない・感情的な単なる批判は、回れ右でお願いします。